Ювелирное обозрение

Перетянуть сиденья автомобиля можно не только в специализированном салоне, но и своими руками. Таким способом вы сможете обновить затершиеся сиденья, а также придать салону неповторимый и оригинальный стиль. Что нужно, чтобы самим перетянуть сиденья? Совсем не обязательно иметь швейное образование! Достаточно вашего желания, терпения и швейной машины. Работа не очень сложная, но довольно кропотливая. Поэтому, если вы готовы, предлагаю приступить!

01. МАТЕРИАЛЫ. Что нам нужно и сколько?
Наш салон будет скомбинирован из двух цветов – черного и бежевого. Вы, конечно же, можете выбрать любые другие цвета на свой вкус. Для центральных частей сидушек я выбрала бежевую перфорированную эко кожу (2,5 м). Для задних частей спинки и карманов – бежевую без перфорации (1,5м). А на все остальные детали – черный кож зам (3,5м). Выбирайте специальный автомобильный материал. Он рассчитан на большие перепады температур и устойчив к выгоранию. Обычный мебельный кож зам не подходит, так как рассчитан на комфортные условия в квартирах. Еще потребуется тонкий поролон – толщиной 0,5 см. Им нужно будет проклеить все детали из кожи. У меня черный материал уже продублирован. А вот для бежевого потребовалось 3 листа поролона. Потребуется клей, специальный мебельный. Обычно он розового цвета. Его можно приобрести в специализированных магазинах.

02. Швейная фурнитура.
• Приобретите специальные иглы для кожи № 90 или 100.
• Также потребуются нитки для шитья кожи (обычные не подойдут, они просто не выдержат нагрузки). Ищите нитки с маркировкой Extra Strong или для обувной промышленности. Понадобится не менее трех катушек по 200 метров.
• 3-5 метров клеевого флизелина – по количеству поролона и перфорированного материала.
• Машинное масло.

03. Подготовка материала
Весь поролон проклеиваем флизелином при помощи утюга. Это нужно для того, чтобы в процессе эксплуатации поролон не осыпался. Также флизелин облегчает скольжение поролона под лапкой во время шитья.

04. Приступаем к работе
Снимаем всю обшивку с сидений (сиденья уже давно вынули из автомобиля).

05. Разметка
Сейчас, смотря на чехол, нам все кажется ясным и понятным. Но когда мы раскроим его на детали, то можно легко запутаться, какая деталь откуда. Поэтому берем маркер и нумеруем каждый элемент чехла. Для удобства я на отдельных листах рисовала схему каждого сиденья и спинки и также пронумеровывала детали. Таким образом, запутаться будет невозможно.

06. Спицы
С изнаночной стороны вы можете найти вот такие «кармашки» со спицами. Эти проволочки нам пригодятся для новых чехлов. Выньте их и отложите пока в сторону. Обязательно запомните места пришивания этих спиц и отметьте это на своей бумажной схеме.

07. Подготовка выкроек
Распарываем чехлы. Все припуски на швы срезаем. Вот, что в итоге получилось – выкройки для новых чехлов.

08. Раскрой
Каждую деталь переносим на кож зам. Чтобы ничего не перепутать и не получить детали в зеркальном расположении, прикладываем их к изнаночной стороне материала изнанкой вверх. Как показано на фото.

09. Припуски на швы
Добавляем со всех сторон (где требуется) припуски на швы, равные 1 см. Не забудьте все детали пронумеровать.

11. Получаем комплект новых деталей для чехлов
В данном случае – это заднее сиденье. Но таким же образом мы выполняем и спинку, и оба передних сидений.

12. Клей
Как уже говорилось ранее, детали из кож зама необходимо проклеить поролоном. Мне нужно поработать только с бежевым. Черный кож зам у меня уже готов к пошиву. В идеале клеить нужно краскопультом. Но в домашних условиях это не всегда возможно, поэтому мы наносим клей кисточкой или резиновым шпателем. Попрактикуйтесь на обрезках материала, как вам удобнее. Обратите внимание, что клеим поролон к коже той стороной, которая без флизелина.

13. Возможная проблема
У меня возникла проблема с перфорированной эко кожей. При попытке приклеить такие детали к поролону, клей просачивался через отверстия. Решение было найдено так – сначала проклеить с изнанки материал флизелином, а потом уже клеить к нему поролон. То есть, получился такой бутерброд – эко кожа + флизелин + поролон + флизелин.

14. Приступаем к пошиву
Когда проклеенные детали высохли, вырезаем и приступаем к пошиву. Начинаем с центральных деталей сидений (или спинки). Наносим разметку для декоративных строчек.

15. Спицы
С изнаночной стороны прикладываем спицы и размечаем, где они должны быть (точно в том же месте, как и на старых чехлах).

16. Для пришивания спиц выкраиваем из любой ткани полосы, равные длине проволоки. Складываем вдоль пополам и пришиваем к изнаночной стороне соответствующей детали.

17. Декоративные строчки прокладываем на швейной машине, предварительно смазав лицевую сторону маслом. Это нужно для того, чтобы лапка машинки легче продвигалась по материалу.

18. Сборка деталей
Теперь, когда все детали готовы, приступаем к сборке. Стачиваем все элементы чехла в одно. Здесь нам как раз потребуется наша бумажная схема.

19. Стачиваем по очереди все детали.

20. Прищепки
Такие канцелярские прищепки могут очень пригодиться в работе. Соединяем ими детали, чтобы ровно притачать на машинке. Не стоит использовать иголки или наметку, т.к. на материале обязательно останутся ненужные отверстия.

21. После того, как стачали детали, срежьте с припусков на швы поролон.

22. Отстрочка
Переворачиваем чехол на лицевую сторону и прокладываем декоративную отстрочку. Опять же, для лучшего скольжения, протрите лицевую и изнаночную поверхность машинным маслом.

23. Вот в такой последовательности я стачиваю детали. Сначала левые и правые элементы в одно.

24. Теперь стачиваем левую и правую часть вместе. Обрабатываем нижний и верхний срезы, продеваем шнуры и спицы, которые были в старой обшивке.

25. Вид чехла с изнаночной стороны. Осталось вдеть все спицы на место.

26. Продолжаем
Шьем остальные чехлы – на передние сидения, подголовники и спинку таким же образом. Все сначала – распарываем старую обшивку, кроим новые детали и т.д. Некоторые детали я решила немного изменить. Например, в спинку передних сидений вшить карманы. Поэтому одну цельную часть я разрезала на несколько элементов.

Проведя работу со всеми имеющимися у нас чехлами, получаем новую обшивку для сидений авто. Натягиваем все на свои места и любуемся проделанной работой. На фото салон «до» и «после».

Все дети заслуживают уютного местечка, которое они могли бы назвать «своим», будь оно для безделья, просмотра мультфильмов или чтения. Даже такая незначительная вещь, как удобное сиденье, может им стать.

И в то время как в магазине можно выбрать абсолютно любое кресло, разве вы бы не хотели сделать его уникальным, как ваш ребенок? Попробуйте сделать детское мягкое кресло самостоятельно.

Соорудив что-то своими руками, вы получите именно то, чего хотели бы, а также сэкономите деньги.

Кресло «мешок с бобами»

Самым простым вариантом будет кресло-груша, или кресло-мешок. Простота, пожалуй, заключается в том, что эта модель бескаркасная.

Некоторые обучающие видео в Интернете могут быть пугающим своей сложностью. Но не стоит беспокоиться. Два куска ткани, застежка-молния, немного машинной строчки прямыми стежками – и очаровательное детское кресло-мешок готово.

• два отреза ткани (предпочтительна ткань для обивки – она более долговечна);
• молния длиной 60 см;
• наполнитель (количество будет зависеть от типа материала).

Для припусков швов необходимо оставить по 1,5-2 см.

Ход работы:

1. Вырежьте два куска ткани по 107 × 82 см. Отрезы могут быть идентичными или разных цветов.
2. Сложите ткань лицевыми сторонами. Длинные необработанные края прострочите зигзагообразным швом. Так вы предотвратите изнашивание. Затем те же края сшейте прямым швом. Желательно использовать короткую длину стежка, что тоже придаст плотности изделию.
3. Сложите ткань пополам (по горизонтали).
4. Начиная от сложенной стороны, закруглите концы, обрезая приблизительно 15 сантиметров от угла.
5. Выверните ткань на лицевую сторону. Получился симметричный округлый изгиб с одной стороны. У вас снова образовался грубый край. Обработайте его швом-зигзагом, а затем прострочите прямым.
6. Раскройте необработанный край. Сложите лицевые стороны вместе, но теперь таким образом, чтобы шов между двумя кусками ткани смотрел наверх.
7. Вшейте молнию в образовавшееся отверстие. Можно использовать молнию-невидимку, она будет практически незаметна.
8. Закройте край застежки прямыми стежками с обеих сторон.
9. Выверните готовый чехол на лицевую сторону и заполните наполнителем.

Каркасное кресло

Из чего состоит:

• древесно-стружечные плиты;
• фанера;
• поролон;
• специальный клей;
• ткань для обшивки.

Ход работы:

1. Листы ДСП обрежьте полукругом – это ваша основа. С помощью саморезов прикрепите три бруска (по 40 см) под углом в 90°.
2. Из фанеры вырежьте передние стойки. Их ширина должна составлять половину длины полукруглой части. Длина равна длине брусков.
3. Прикрепите все части к брусьям дрелью и саморезами.
4. Прикрепите на каркас поролон.
5. Обшейте готовую фурнитуру тканью.

Для обтяжки также можно использовать кожный заменитель, что весьма удобно для детской мебели. За такой обивкой легко ухаживать.

Кесло из покрышек

Отличная идея, как пустить в обиход оставшиеся после ремонта обрезки фанеры и износившиеся шины.

1. Установите шины одна на одну.
2. Скрепите вместе при помощи больших саморезов.
3. Нижнюю покрышку обязательно обейте войлоком, чтобы в будущем не повредить пол.
4. Сделайте спинку из фанеры. Придайте ей желаемую форму. Также прикрепите ее саморезами.
5. Выберите более плотный поролон для внутренней части сидения. Вырежьте круг и заполните им шину. Затем вырежьте круг большего диаметра, для того, чтобы покрыть сиденье сверху. Можете использовать более тонкий поролон.
6. Обшейте поролоном спинку с помощью мебельного степлера.
7. Покройте кресло обивочной тканью.

Вместо обивки можно сшить милый стеганый чехол. Ребенок оценит!

К сожалению, иногда тяжело сориентироваться по размерам и количеству материалов, если вы используете остатки. Попробуйте создать свою собственную неповторимую модель.

Для начала оцените свои ресурсы: какие материалы и инструменты есть в вашем распоряжении? Всего хватает? Садитесь за чертежи! Не переживайте, если материалы, которые вам доступны, немного нестандартные. Подключив фантазию и энтузиазм, кресло для ребенка можно сделать из чего угодно.

Из чего делают мягкую детскую мебель? Да из всего:

• пенопласт;
• плотный картон;
• старые мебельные подушки;
• поролон без использования каркаса;
• остатки ламината или паркета;
• монтажная пена;
• пластиковые бутылки и еще много чего.

Привлеките своего ребенка – он подаст вам тысячу идей. Сделайте кресло мягким и уютным. Подберите веселые принты, которые, как вам кажется, сочетаются с характером вашего любимого маленького человека. Это станет незабываемым подарком не только на праздник, но и просто так.

Сейчас практически каждая семья имеет автомобиль, иногда даже не один. К сожалению, рост количества авто на дорогах влечет за собой увеличение частоты аварий, в которых потерпевшими часто становятся самые юные пассажиры. Несмотря на предостережения ГИБДД и принятые законы, защищающие здоровье и жизнь находящихся в машине детей, некоторые родители все еще считают детское автокресло ненужным атрибутом поездки.

Зачем нужны автокресла?

Одним из самых частых аргументов против того чтобы купить детское удерживающее устройство является мысль, что раньше матери перевозили детей, держа их на руках, а кресло – излишество. Это опасное и ложное суждение. Да, раньше детей возили на руках. Но ведь и количество автомобилей было в разы меньше. Возможности машин были не такие, как сейчас. Вряд ли «запорожец» или «москвич» могли развить скорость более 60-70 км/час.

Безопасность для вашего ребёнка

Сейчас разрешенная скорость на шоссе – 90 км/час, но большинство водителей едут быстрее. Если принять во внимание законы физики и посчитать, как изменится вес ребенка, которого мать держит руками во время аварии, станет понятно – удержать ребенка ей не удастся. Для примера: вес годовалого ребенка 10 килограмм. При лобовом столкновении на скорости 40 км/час он увеличивается примерно в 35 раз! Удержать малыша в такой ситуации способно только автокресло.

Часто родители думают, что если они водят аккуратно, то они застрахованы от серьезных ДТП и детское кресло им не нужно.

Это тоже ошибка. Движение на дорогах становится оживленнее год от года. Также наивно полагать, что владельцы дорогих иномарок вне зоны риска благодаря подушкам безопасности. Защищены только взрослые пристегнутые пассажиры, к детям это не относится. Статистика ДТП знает много случаев, когда в перевернутой иномарке жизнь ребенку мог бы спасти банальный бустер – удерживающее устройство для подросших детей.

Некоторые родители не используют детское автокресло потому что ребенок в нем капризничает и плачет. Да, детям хочется играть, шалить и смотреть в окно с маминых коленок. Но в случае аварийной ситуации эти шалости могут закончиться трагически.

Еще одна причина установить детское удерживающее устройство – ни один представитель ГИБДД, остановивший автомобиль с целью проверки, не станет слушать доводы родителей, если ребенок перевозится не по правилам. Он просто выпишет серьезный штраф.

Кроме автомобилей на дорогах есть еще одни участники дорожного движения, часто пренебрегающие правилами безопасности – велосипедисты. Для перевозки ребенка на велосипеде родители должны установить специальное велокресло, оборудованное ремнями безопасности. При перевозке на ребенке должен быть надет защитный шлем.

Виды удерживающих устройств

Детское удерживающее устройство приобретается для ребенка сообразно его возрасту, росту и весу. По этому признаку автокресла делятся на несколько групп:

• Группа 0 – автокресло в виде люльки для детей с рождения до полугода. Устанавливается боком по ходу движения. Вес ребенка – до 9 килограмм.
• Группа 0+ – обычно это переносное автокресло. Их часто можно увидеть в руках молодых мам – оснащенные специальной ручкой для переноски, они очень удобны для транспортировки ребенка в магазине или поликлинике. Подойдут детям до года весом до 13 килограмм. Ребенок в нем едет спиной вперед.
• Группа 0+/1. Достаточно экономичное автокресло. С рождения до двух-трех лет. Максимальный вес ребенка 18 килограмм. Обязательное условие – кресло должно иметь возможность установки против хода движения. У детей до года мышцы шеи еще очень слабые, им сложно удерживать вес довольно крупной головы. Поэтому кресло для их перевозки должно быть установлено спиной вперед, иначе при аварии возможны смертельные травмы (вплоть до скрытой декапитации).
• Группа 1 – для детей 1-4 года, 9 – 18 кг. Автокресло устанавливается по ходу движения.

• Группа 1/2/3 – автокресло, удерживающее ребенка штатными ремнями безопасности. Регулируемые подголовник и подлокотники позволяют менять конфигурацию, подстраивая устройство под рост ребенка. Для детей 1-12 лет.
• Группа 2/3. Для детей 3 – 12 лет весом 15 – 36 кг. Кресло ставится по ходу движения. К этой же группе можно отнести бустеры.

Бустер – детское удерживающее устройство, сиденье с пазами для ремня безопасности. Некоторые родители вместо бустера применяют различные подкладки, сделанные своими руками:

Это неправильно, потому что лишь специальное детское удерживающее устройство правильно направляет ремень безопасности и защищает от травм грудной клетки при резком торможении.

Популярные модели кресел

Покупателю сейчас предлагается множество различных автокресел, от очень дорогих до самых бюджетных.

Популярные модели кресел

Казалось бы, вот кресло – одно за 10 тысяч, второе за полторы. Зачем переплачивать? Все не так просто. Основной способ оценить удерживающее устройство – проведение краш-тестов. Чем выше балл, тем лучше автокресло. Наши «Мишутки» и «Панды» стоят дешево, но эти кресла не проходили никаких тестов. Они лишь помогают зафиксировать ребенка и не дают ему упасть с сиденья в случае столкновения. Зарубежные аналоги в этом плане намного надежнее.

Наилучшие показатели по краш-тестам в настоящее время у фирм:

• Romer,
• Recaro,
• Britax,
• Cybex,
• Maxi-Cosi,
• Konkord,
• K >Britax-Romer First Klass plus. Кресло группы 0+/1. Специальная мягкая накладка для младенцев позволяет самым юным пассажирам путешествовать с комфортом. Кресло устанавливается для малышей против хода движения, по достижению годовалого возраста и веса более 9 кг – по ходу движения. Имеет два положения наклона – вертикально и полулежа. Кресло оборудовано надежными ремнями безопасности, защищено от бокового удара. Стандарт безопасности ЕСЕ R44/04. Это автокресло – отличный вариант для тех, кто не нуждается в люльке-переноске.

Maxi Cosi Cabrio Fix. Автокресло 0+, для детей до 12-15 месяцев. Стандарт безопасности ECE R 44/04. Очень удобное и легкое переносное автокресло весом всего 3,5 килограмма имеет трехточечные ремни безопасности, съемный подголовник, увеличенные борта. Солнцезащитный козырек при необходимости можно расправить и малыш будет защищен от дождя или солнечных лучей. Удобная ручка позволит маме без проблем переносить спящего ребенка, не вынимая из кресла. Такое кресло – отличное решение для мобильных мам.

Дети и велосипеды

Для перевозки ребенка в качестве пассажира велосипед должен иметь детское удерживающее устройство – велокресло. Как бы ни был велик соблазн посадить ребенка на раму впереди себя или на багажник, надо помнить о возможных случайностях, которые могут стать фатальными. Велокресло поможет избежать проблем.

Сейчас для увлеченных велосипедистов и их детей представлен широкий ассортимент товаров. Велокресло выполнено из прочного пластика, крепится либо за подседельную раму, либо на раму впереди велосипедиста. Практически любое удерживающее устройство такого плана владелец может закрепить своими руками при помощи инструментов или даже без них.

Кресло подбирается индивидуально для каждого ребенка. Можно приобрести универсальное детское велокресло, которое будет регулироваться по росту малыша, но тогда нужно помнить – любое устройство имеет свой лимит прочности. Необходимо регулярно проверять крепления и целостность конструкции.

Велокресло должно хорошо защищать ребенка при падении и при повороте. Особое внимание следует обратить на защиту ног – при езде ноги ребенка не должны попасть между спицами или под колесо. Для этого велокресло имеет боковые пластиковые пазухи, прикрывающие колеса велосипеда. Выезжая на прогулку, необходимо позаботиться о шлемах – это обязательное требование к перевозке детей. Велокресло оборудовано ремнями безопасности, но в случае падения это не защитит голову ребенка от травмы.

Детская площадка имеет свои правила и особые условия. В интересной статье на нашем сайте есть вся информация на эту тему.

Иностранные производители предлагают относительно новое для наших соотечественников детское удерживающее устройство – велоприцеп. Специальный вагончик для ребенка, цепляющийся к велосипеду родителя. Интересный вариант для прогулок по тихим паркам и аллеям, но совершенно непригодный для путешествия по городу. Наши автомобилисты могут просто не заметить прицеп, поэтому для поездок через оживленные дороги лучше использовать более привычное велокресло.