Ювелирное обозрение

Наверняка многие владельцы этой машины столкнулись с проблемой навесного монтажа чего-либо на торпедо. Я планировал, закрепить навигатор, отдельным девайсом, без монтажа 2-ух динового мафона — на практике это более удобно.

Трудность в том, что её пластик имеет мелкоячеистую матовую поверхность, к которой ни одна комплектная присоска не липнет, равно как и сильный скотч.
Ещё одна проблема торпедо — абсолютно везде округлые или вогнутые формы. Но небольшой компромисс вроде как нащупал.

На лазерке вырезал круг из плекса под размер присоски навигатора + прозрачный 3М скотч.

Самое удобное и приемлемое место — по центру торпедо, туда и клею.

Присоска на плексе разумеется держится идеально))

А вот и закреплённый 6-ти дюймовый нелёгкий навигатор, скоро главный тест в летнюю жару на брусчатке 🙂

Результат эксперимента: в течении месяца, под действием жары и тряски силиконовая присоска и скотч, переодически оттягивались, и как следствие отпадали под весом навика ((((

Фигня вопрос, решаю увеличить плошадь контакта, чтобы был заход на горизонтальную поверхность перед щитком приборов. А также избавиться от силиконовой присоски и приклеить ножку крепёжа.

По новым размерам сделали две штуки. Цена вопроса — 20грн.

Скотча наклеил теперь только три полоски: низ / перед изгибом / на маленькой площадке и приклеил на суперклей крепёж.

Но… через пару месяцев, теперь уже силикон не выдержал жары и веса, и конструкция стала терять силу (((

Не проблема, решаю цепляться ещё глубже 🙂 На той же фото можно заметить, что под изогнутой площадкой, виднеется приклеенная к ней полоска прозрачного тонкого плекса, так, чтобы она входила под корпус щитка приборной панели.

Такой вариант крепежа с зацепом надёжно отработал почти год — держит монолитно и надёжно, никаких трясок, я доволен 🙂

Многие люди спрашивают, как выполняется установка видеорегистратора в автомобиль. Регистратором является дополнительное устройство, фиксирующее обстановку во время передвижения автомобиля и пребывания на паркинге. Оно не раз помогало водителям разобраться в неоднозначных ситуациях. Устройство крепится на лобовом стекле и производит видеозапись.

Где и как устанавливают видеорегистраторы

Видеорегистраторы обеспечивают правовую безопасность водителей, так как могут стать незаменимым помощником в спорных ситуациях с работниками соответствующих органов. Немаловажным моментом в получении качественной съемки является правильная установка регистратора в автомобиль.

Рассмотрим, как правильно установить видеорегистратор. Обычно крепление регистратора начинается с поиска места расположения. Его оптимальней всего прикрепить в верхней части машины, как можно ближе к потолку, так как в таком положении его можно наклонить вниз, чтобы защитить от попадания солнечных лучей. Чем ниже крепление для видеорегистратора, тем больше вероятности попадания солнца в объектив.

Устройство часто крепится к лобовому стеклу, но его можно поставить и на щиток прибора автомобиля. И в том и другом случае руководствуются тем фактом, что камера не должна мешать и отвлекать водителя во время езды. Если видеорегистратор небольшого размера, то его можно прикрепить на стекло за зеркало заднего вида. Как показала практика, это самое оптимальное место для камеры, не доставляющее водителю дискомфорта. Единственным минусом подобного крепления видеорегистратора является отсутствие возможности разворота камеры, к примеру, в момент конфликта с инспекторами дорожного движения.

Если прибор массивный, варианты места установки сводятся к минимуму. В такой ситуации крепление видеорегистратора совершается не на стекло, а на торпедо. Только такая установка лишает камеру должного обзора.

Исходя из опыта автомобилистов, прежде чем прикреплять авторегистратор, следует обратить внимание на тип устройства. Оно может быть на липкой ленте и на присоске. И тот и другой способ имеют достоинства и недостатки. Присоску использовать очень легко. Она без труда снимается и ставится на место. Но такой вид крепления недолговечный. С течением времени он начинает хуже держаться, что становится причиной падения и поломки прибора. На прочность такого вида крепления влияет также перепад температур. Например, в зимнее время присоска работает хуже.

Что касается видеорегистраторов с двухсторонней липкой лентой, то они намного прочнее предыдущего варианта, но при желании снять устройство, повторно прикрепить на место его не удастся.

Рассмотрим, как закрепить присоску. Для того чтобы присоска крепче держалась, перед креплением нужно обработать стекло, чтобы удалить лишний жир. С этой целью можно воспользоваться жидкостью для очищения стекол или обычным спиртом. Если стекло замерзшее, следует его прогреть. Также нужно прогреть саму присоску, так как от холода она каменеет. С этой целью можно просто прогреть машину, включив печку.

В верхней части лобового стекла часто бывает протянута пупырчатая темная лента, защищающая от солнца. Присоска на ней держаться не будет, так как воздух, присутствующий в пупырышках, будет мешать креплению, поэтому регистратор располагают ниже темной ленты. Если же расположение на ней неизбежно, тогда нужно будет использовать скотч.

Следующим важным нюансом при установлении видеорегистраторов является зона действия устройств. При выборе места следует учесть расположение подушек безопасности. При срабатывании подушек камера не должна пострадать.

Как самостоятельно установить видеорегистратор

Рассмотрим, как установить видеорегистратор самостоятельно. Поскольку некоторые устройства получают подпитку от прикуривателя, то, соответственно, имеют шнур питания. После установки висячих посреди лобового стекла проводов быть не должно. Поэтому устанавливайте регистратор в машине так, чтобы не загромождать обзор водителя и не отвлекать его от дороги.

С этой целью рекомендовано проводить провода через потолочную и боковую панель машины, слегка отодвинув ее. Поскольку модели и марки автомобилей разные, то говорить о правильности отодвигания панели несколько сложно.

Другим способом крепления шнура являются пластиковые крепежи. Они, в отличие от первого способа, не такие скрытые, но тоже срабатывают неплохо. Крепежи устанавливают непосредственно на стекло или на панель под самым потолком и через них протягивают провод.

Рассмотрим варианты подключения видеорегистратора. Владельцы проводят провод через бардачок (что более предпочтительно), а некоторые — со стороны водительского руля. Важно провести шнур так, чтобы он не путался с движущимися частями авто и не мешал водителю при движении.

Практически во всех автомобилях в верхней части лобового стекла и потолка есть небольшой выступ (ниша), которая легко отодвигается. Через нее проводится кабель от видеорегистратора в ту или иную сторону. Чтобы незаметно провести кабель сбоку, можно легким движением снять боковую стойку и аккуратно уложить провод под панель.

Если провод пройдет в бардачок, то нужно установить в нем тройник для подключения проводов. Если же провод будет протянут со стороны руля, то нужно будет отодвинуть боковую панель блока предохранителей и подключить провод. Для этого понадобятся прикуриватель с проводом, который можно приобрести в любом автомагазине, и предохранитель с припаянным проводом.

Предохранитель подключается к плюсовому проводу. На крышке блока предохранителя есть схема, на которой можно увидеть значок плюсового предохранителя ACC (10 A). Нужно изъять штатный предохранитель и подключить к нему плюсовой провод. После этого можно будет подключить к нему прикуриватель. Если подключить напрямую, то видеорегистратор может перегореть, так как данные устройства работают от 5 V. Минусовой провод крепится к болту коробки предохранителя.

Как установить авторегистратор с камерой заднего вида

Рассмотрим, как прикрепить видеорегистратор с камерой заднего вида. Если вы приобрели фиксирующий прибор, который смотрит не только вперед, но и при помощи задней камеры, установленной на небольшом кронштейне, снимает то, что происходит сзади, то его нужно соединить с «головным устройством» при помощи длинного провода.

Устанавливайте дополнительную камеру:

• на крышке багажника (рамке номерного знака);
• на бампере;
• на стекле заднего вида.

Есть универсальное оборудование, которое служит и зеркалом, и видеорегистратором одновременно. Если к нему прилагается задняя камера, то для ее установки в задней части авто проделывается специальное отверстие, в которое монтируется устройство. Такая камера вначале для подпитки подключается к задним фарам, а потом для получения видеосигнала кабель протягивается к видеорегистратору. Длина кабеля приблизительно составляет 5 м. Вся проводка протягивается незаметно под прошивкой салона во избежание лишних элементов. Камера заднего вида срабатывает при включении заднего входа.

Установка зеркала с камерой совершается по такому же принципу, что и обычного видеорегистратора. Можно сделать это, пользуясь монтажом, описанным выше. Только устройство крепится непосредственно на штатное зеркало. В разных марках машин установлены различные зеркала, поэтому и крепление может отличаться. Обычно это зажимы или текстильные липучки, посредством которых крепится зеркало.

Специализированное оборудование помогает эффективно перемещаться по любой местности. Особенно рекомендуется использовать системы навигации в тех населенных пунктах, дороги которых автомобилист не знает. Для удобной эксплуатации необходимо подбирать правильные крепления для навигаторов в машину. В процессе выбора фиксатора следует учитывать несколько ключевых критериев.

Требования к креплениям для навигатора

Модификации навигаторов можно устанавливать при помощи креплений самых разных форм. Несмотря на разнообразие размеров и принципа функционирования, ко всем типам креплений выдвигаются одинаковые требования:

1. Фиксаторы должны быть изготовлены из качественного материала. Наиболее распространенными типами материалов являются пластмасса и металл. Так как держатели для навигаторов постоянно подвергаются воздействию колебаний, конструкция должна быть достаточно прочной для удержания устройства в неподвижном состоянии.
2. Большим спросом пользуются фиксаторы, которые способны надежно удерживать все возможные модели навигаторов.
3. Чем проще конструкция крепления, тем больше срок ее службы. Сложные механизмы зачастую быстро выходят из строя.
4. Продолжительный срок гарантии говорит о высоком качестве изделия. Однако далеко не на все крепления распространяется гарантийное обязательство.

Разновидности креплений и их конструктивные особенности

Более 50% автомобилистов пользуются одним или двумя способами крепления навигаторов. Существует сразу несколько разновидностей крепежей, которые могут располагаться в разных местах передней части салона. Каждый водитель подбирает расположение, исходя из своих предпочтений.

Так как мест для установки автомобильных крепежей навигаторов в автомобиле много, производители предлагают варианты модификаций конструкции. Каждый из них отличается способом фиксации к элементам салона.

Универсальные держатели

Наиболее распространенными считаются универсальные приспособления. Основным плюсом фиксаторов является возможность установить любой по размеру тип навигатора.

Также крепление для навигатора можно использовать для фиксации мобильного телефона, большого смартфона и планшета. В основном такие приспособления используют по прямому назначению. В редких случаях крепежи задействуют при монтаже видеорегистраторов.

Как правило, универсальные устройства оснащены простым механизмом, который может регулироваться относительно расположения водителя. Посадочное место для навигатора поворачивается в стороны, принимая оптимальное положение, и неподвижно фиксируется. Благодаря использованию различных механизмов фиксации, данный девайс может монтироваться как на приборную панель, лобовое стекло, так и на воздуховоды.

С креплением на стекло

Самыми простыми считаются крепления с небольшой присоской. Такие устройства пользуются большой популярностью по одной причине – простота монтажа. Все что необходимо сделать – это подсоединить навигатор к фиксатору и установить присоску на внутреннюю сторону лобового стекла.

Приспособления просты по своей конструкции, удобны в эксплуатации и имеют небольшие габариты. По способу крепления подходят для фиксации на торпедо и на стекло. Присоску рекомендуется устанавливать посредине лобового стекла.

Немаловажный критерий – крепление можно снять со стекла в любое время. При покупке необходимо внимательно изучать изделие, поскольку качество резины на присоске влияет на эксплуатационные характеристики. При возникновении следов после снятия присоски проблему можно решить с помощью мыльного раствора.

Для установки на воздуховод

Следующим распространенным способом монтажа является крепление на решетку воздуховода любого типа. Данный метод отличается простотой фиксации и позволяет располагать различные модели навигаторов. Устройство состоит из:

• крепежа;
• магнита;
• тонкой пластины, изготовленной из металла;
• пластмассовой вставки;
• силиконовой прослойки.

Пластмассовая деталь обеспечивает надежность конструкции. Силиконовая вставка монтируется с целью защиты магнитных элементов.

Чтобы установить устройство для смартфона или для планшета, необходимо изначально закрепить металлическую пластину на задней стенке системы навигации. После этого магнит можно крепить к воздуховоду.

Пример монтажа держателя:

С креплением на торпедо

Проверенным вариантом является монтаж навигатора на торпедо. Преимущество данного образца – приспособление не отвлекает от процесса вождения. Автомобилист может посмотреть нужный маршрут в любой момент, а система постоянно находится в поле периферического зрения.

Большое количество водителей отдает предпочтение именно этой модели держателя по причине того, что им надоели механизмы на присосках и прочих скользящих конструкциях.

Коврик выполнен из нескользящего материала и оснащен небольшой присоской. Ключевым плюсом данного крепежа является постоянная амортизация навигатора. Система практически не подвержена серьезным колебаниям на неровной дороге.

Для установки в CD слот

Такой вариант используется как в старых машинах, так и в автомобилях, возраст которых от 5 до 10 лет. Суть заключается в простой фиксации механизма за счет использования магнитов.

Держатель состоит из площадки для навигатора, смартфона или планшета, небольшого основания из металла и пластика, а также специальной магнитной скобы. Последний элемент помещается в CD-слот и надежно удерживается. Однако множество автомобилистов неоднократно оставляли отзывы о том, что такие разновидности крепежей довольно часто отсоединяются во время езды.

Крепление на стекло и панель для малодюймовых навигаторов

Наиболее покупаемыми считаются варианты навигаторов с экраном в 4,3 и 5 дюймов. Такие устройства можно крепить при помощи разнообразных механизмов. Специальные фиксаторы для малодюймовых навигаторов позволяют надежно монтировать систему как на приборную панель, так и на стекло.

Конструкция многофункциональна и позволяет устанавливать и регулировать навигатор одной рукой. Обязательным элементом являются силиконовые прокладки, которые не дают навигатору скользить в крепеже. Для надежной фиксации используется присоска.

Подставки для навигаторов с диагональю 7 дюймов

Образцы, рассчитанные на 7-дюймовые системы навигации, подходят по диагонали к дисплею планшета. Для таких систем курсового контроля применяется исключительно планшетное крепление.

Среди моделей от популярных производителей встречаются два основных варианта по принципу монтажа:

Принципы фиксации дают возможность качественно удерживать навигаторы на любом дорожном покрытии. Шаровый шарнир позволяет удобно регулировать устройство в разных направлениях.

Как установить навигатор в автомобиль

Процесс установки начинается с выбора и подготовки оптимального места монтажа. Прежде всего, необходимо очистить место фиксации и примерить крепеж. Если расположение не мешает обзору, можно приступать к установке.

После подготовительного этапа приступают к сборке конструкции крепления. Проверяются все шарниры. Навигатор фиксируется на посадочном месте держателя. Провода необходимо подсоединить сразу, чтобы проверить работоспособность системы.

Если все функционирует правильно, держатель можно устанавливать на стационарное место в салоне. Это может быть не только передняя панель или стекло. Довольно часто автомобилисты крепят фиксаторы к стойкам или на рулевое колесо. Оба варианта имеют свои отличительные особенности. Однако второй тип монтажа – на руль, нельзя назвать эффективным решением. Это неудобно, и крепления часто расшатываются.

Как сделать крепление для навигатора своими руками

Самостоятельное изготовление держателей – процесс экономичный, но часто недостаточно надежный. Все зависит от выбранного способа монтажа. Есть три проверенных метода:

1. Липучка – недорогой вариант, который заключается в креплении навигатора на двусторонний скотч одной стороной. Вторая сторона приклеивается к приборной панели. Крепеж эффективен только при условии ровной поверхности панели.
2. Канцелярские зажимы – это специальные зажимы для бумаги разных размеров. Все просто – нужно удалить скобу и обмотать деталь нитью. Установка выполняется в воздуховод с применением резинки.
3. Проволока – варварский способ испортить приборную панель. Однако к такому способу монтажа часто прибегают в старых авто. Нужно просверлить два отверстия в панели и зафиксировать гаджет при помощи проволоки.

При любом размере бюджета можно подобрать надежный способ крепления держателей для навигаторов. Проверяйте изделия на качество сборки сразу же при продавце. Если не хватает денег на готовое изделие, навигатор можно монтировать при помощи простых подручных средств.