Ювелирное обозрение

Строительство и ремонт любых сооружений — источник немалого количества отходов, еще больше мусора порождает демонтаж старых зданий. Строительным мусором считаются любые пришедшие в негодность строительные материалы: расколовшиеся кирпичи, обломки арматуры и балок, счищенная штукатурка, демонтированные напольные и настенные покрытия, отходы от отделки.

Строительный мусор — класс отходов.

Сегодня существует несколько классификаций. По разновидности сырья различают 3 группы:

• I — крупногабаритный, который возникает на первом этапе работ (арматура, бетонные блоки, кирпичи);
• II — среднегабаритный, который появляется при использовании стройматериалов (упаковочные пленки, пластиковые панели, обрезки, остатки клея, лака, смолы);
• III — мелкогабаритный, который образовывается во время отделочных работ (куски обоев, пыль, штукатурка).

По опасности стройотходы относятся к 4–5 классу, то есть они оказывают минимальный вред экосистеме с восстановлением около 3 лет. Но при строительстве и монтаже не исключено выделение тяжелых металлов, солей, газообразующих смесей, возникновения кислотных и щелочных остатков.

По агрегатному состоянию выделяют такие типы мусора:

1. твердый — характеризуется небольшой инертностью и экологической безопасностью;
2. жидкий — отличается повышенной взрывоопасностью и неблагоприятным воздействием на экосистему;
3. газообразный — наиболее опасный тип, обладающий высокой пожароопасностью.

По степени горючести их классифицируют на следующие категории:

• А — газы и пары, возгораемые при комнатной температуре;
• Б — пары ацетона и лакокрасочных материалов;
• В — волокна горючих твердых остатков, пыль, древесина, алюминий;
• Г — топливо, масла, защитные покрытия;
• Д — кирпич и бетон.

В связи с этим складирование подобного мусора категорически запрещено вблизи проводки и открытого огня. Рекомендуется хранить его в железных контейнерах и перевозить на специализированном транспорте. Такие разновидности, как резина, древесина и полиэтилен желательно убирать с рабочей площади максимально быстро по мере накопления.

Расчет отходов — таблица.

Ниже в таблице приведены данные об объемном а также удельном расчете строительных отходов.

Тип мусора	Упаковка	Объемный вес, тонн/м3		Удельный вес, м3/тонн
Пределы колебаний	Средняя расчетная величина	Пределы колебаний	Средняя расчетная величина
Мусор строительный	навалом	1,10 – 1,40	1,20	0,91 – 0,71	0,83
Мусор бытовой и уличный	навалом	0,30 – 0,65	0,55	3,33 – 1,54	1,82
Обрезки деревянные	навалом	0,35 – 0,55	0,40	2,86 – 1,82	2,86 – 1,82
Обрезки тканей	навалом	0,30 – 0,37	0,35	3,33 – 2,70	2,86
Опилки древесные	навалом	0,20 – 0,30	0,25	5,00 – 3,33	4,00
Снег мокрый	навалом	0,70 – 0,92	0,80	1,43 – 1,09	1,25
Снег влажный	навалом	0,40 – 0,55	0,45	2,50 – 1,82	2,22
Снег сухой	навалом	0,10 – 0,16	0,12	10,00 – 6,25	8,33
Шлак котельный	навалом	0,70 – 1,00	0,75	1,43 – 1,00	1,33
Щебень кирпичный	навалом	1,20 – 1,35	1,27	0,83 – 0,74	0,79
Щепа древесная	навалом	0,15 – 0,30	0,25	6,68 – 3,33	4,00
Электрическая арматура	навалом	0,37 – 0,63	0,50	2,70 – 1,59	2,00
Асфальт, битум, гудрон дробленый	навалом	1,15 – 1,50	1,30	0,87 – 0,67	0,77
Бой разный, стекло, фаянс	навалом	2,00 – 2,80	2,50	0,50 – 0,36	0,40
Бумага	рулоны	0,40 – 0,55	0,50	2,50 – 1,82	2,00
Бумага	кипы	0,65 – 0,77	0,70	1,54 – 1,30	1,43
Бумага	связки	0,50 – 0,65	0,55	2,00 – 1,54	1,82
Бумага старая пресованная — макулатура	кипы	0,35 – 0,60	0,53	2,86 – 1,67	1,89
Бутылки пустые	навалом	0,35 – 0,42	0,40	2,86 – 2,38	2,50
Ветошь	кипы	0,15 – 0,20	0,18	6,68 – 5,00	5,56
Изделия металлические крупные, части труб	0,40 – 0,70	0,60	2,50 – 1,43	1,67
Изделия из пластмасс	без упаковки	0,40 – 0,65	0,50	2,50 – 1,54	2,00
Изделия стеклянные кроме листового	0,26 – 0,50	0,40	3,85 – 2,00	3,85 – 2,00
Картон	кипы	0,59 – 1,00	0,70	1,70 – 1,00	1,43
Картон	связки	0,42 – 0,45	0,43	2,38 – 2,22	2,33
Лом стальной, чугунный, медный и латунный	навалом	2,00 – 2,50	2,10	0,50 – 0,40	0,48
Лом алюминиевый	навалом	0,60 – 0,75	0,70	1,67 – 1,33	1,43
Лом бытовой негабаритный	навалом	0,30 – 0,45	0,40	3,33 – 2,22	2,50
Машинные части разные мелкие	навалом	0,42 – 0,70	0,50	2,38 — 1,43	2,00
Мебель разная	0,25 – 0,40	0,30	4,00 – 2,50	3,33

Почему следует вывозить и перерабатывать отходы.

Существует множество объективных причин, по которым следует вывозить вторичный материал и в дальнейшем его перерабатывать:

• Закон. Он обязывает компании вывозить отходы, однако перерабатывать вторичный материал закон не принуждает. Но сделать это следует хотя бы по той причине, что это позволит сэкономить средства на будущих этапах строительства.
• Экономия времени и денег. Своевременное освобождение строительной площадки от ненужного мусора позволит сэкономить время и расширить территорию на складирование новых материалов, а дальнейшая переработка вывезенного сырья позволит внедрить его в производство.

Куда и как вывозятся отходы со стройки.

Решать проблему, куда и как выбрасывать строительные отходы, необходимо исходя из ситуаций:

1. В случае самостоятельного избавления, в первую очередь необходимо обратиться в ЖЭК, УК или же ТСЖ. Организация даст информацию о том, куда следует вывозить весь материал, так как для этого выделена специальная территория. Дополнительную информацию (например, какой контейнер использовать) можно узнать лично в ЖЭК или на сайте организации.
2. Если ремонт делает компания, то можете заключить с ней договор по вывозу мусора (будет расцениваться как дополнительная услуга). Закон дает такую возможность. Организация сама выяснит, куда осуществляется вывоз мусора, предоставит контейнер и мешки для этого, которые необходимо будет выносить на площадку для последующей транспортировки.

Складировать строительное сырье в контейнер рекомендуется согласно закону. Контейнер и мешки для мусора представляют собой важную составляющую для того, чтобы осуществить вывоз отходов.

Строительный мусор подлежит утилизации или вторичной переработке. Реализовать процесс можно собственными силами с учетом законодательных норм или путем привлечения специалистов. С целью контроля объемов утиля разработан Регламент.

Что относится к строительным отходам?

В соответствии с санитарными нормами понятие «строительный мусор» – это отходы, возникшие в процессе реконструкции, ремонта, демонтажа сооружений.

Эта деятельность является основным источником материалов, потерявших первоначальные качества. К ним относятся:

• битый кирпич;
• остатки бетона;
• части металлических элементов;
• обломки арматур;
• штукатурка;
• обрезки линолеума;
• демонтированные покрытия;
• отделочный материал;
• иное.

С целью надлежащей организации сбора и транспортировки строительные отходы подлежат классификации.

Занимаясь возведением, реконструкцией, сносом здания следует придерживаться не только производственных норм типов работ, но правил вывоза отходов строительства. В ином случае можно встретиться со штрафными взысканиями.

Отличия от ТБО

Согласно ФЗ «Об отходах производства и потребления» ТБО — мусор, непригодный к использованию людьми дома для удовлетворения личных и бытовых нужд, а также продукция, лишенная потребительских качеств.

• упаковки;
• макулатура;
• остатки пищи;
• пластмасса;
• металлические и стеклянные элементы;
• деревянные предметы;
• кожаные изделия;
• резина.

Под строительными отходами понимают утиль, образующийся в следствие:

• строительства;
• сноса (демонтажа);
• текущего и капитального ремонта.

По закону, в оплату услуг по вывозу ТБО не включается данная категория мусора.

Опасен ли строительный мусор?

До выяснения класса опасности необходимо провести разделение ненужного материала на виды согласно положениям СНиП и ФККО. Следующий этап – определение класса опасности.

Это опасные вещества, негативно влияющие на природную среду и живой организм. Вид предполагает содержание ртути, свинца, кислот и щелочей, радиации в лакокрасочных материалах и растворяющих жидкостях. Уничтожением таких отходов должны заниматься квалифицированные работники. Запрещено хранение или выброс в открытое пространство. Преподнесен в виде пыли цемента, деревянных изделий с цементной пропиткой, ацетона. Строительные отходы должны утилизироваться профильными лицензированными предприятиями.

Бой кирпича, остатки обоев, оконные и дверные рамы, напольные покрытия. Возникновение такого мусора не предполагает соблюдение особых правил ликвидации. Отходы перерабатывают и используют в качестве вторсырья.

Классификация

Существует несколько классификаций отходов.

Классы строительного мусора

Источник возникновения (характеристика)

В зависимости от типа утиля:

Осуществление начальной стадии работ:

• кирпич;
• блоки;
• арматура;
• бетон.

Процесс использования стройматериалов:

• упаковочные пленки;
• обрезки;
• пластиковые панели;
• смола.

Отделка помещения:

• штукатурка;
• пыль;
• остатки обоев.

По агрегатному состоянию:

Обладает малым уровнем инерции, не опасен для экосистемы Взрывоопасный материал, негативно влияет на окружающую среду Наиболее высокая степень пожарной опасности

По степени горения:

Парообразное и газообразное сырье, начинающее гореть при температуре от + 20 градусов. Ацетоновые и лакокрасочные пары Легковоспламеняющийся твердый строительный мусор (опилки) Масла, бензин

Камень

Куда выбрасывать, вывозить?

Даже при вторичном использовании строительного материала остается значительная часть мусора, подлежащая ликвидации. Есть несколько вариантов действий:

1. Оформление договорных отношений с предприятием, специализирующемся по вывозу сырья. Эта организация имеет специальное разрешение на работу с мусором и транспортировку на полигоны. Недостаток — высокая цена на услуги.
2. Установка контейнера возле дома для строительных отходов по решению собственников жилых помещений путем заключения договора с управляющей компанией. В определенные дни недели подъезжает специализированное транспортное средство, которое забирает утиль, упакованный в полипропиленовые мешки. Их могут размещать возле мусоропровода или на отдельно выделенной площадке. За услугу жильцы оплачивают по квитанции. Цена вывоза зависит от габаритов и массы строительных отходов, степени опасности, грузоподъемности специальной техники и привлечения сотрудников компании — грузчиков.
3. Самостоятельный вывоз. Предполагается соглашение с организацией, осуществляющей эксплуатацию полигона. Свалки принимают строительные отходы по оплаченному талону. Так можно беспрепятственно вывезти мусор собственным транспортом.

Во избежание штрафных санкций следует заранее подумать и определиться со способом транспортировки утиля до начала проведения ремонтных или строительных работ.

Пункты приема

Существует несколько способов направить строительные отходы на переработку с целью вторичного применения. Наиболее используемый материал (из-за больших объемов) — кирпич, бетон, иные железобетонные элементы. Сбор сырья подходит строительным компаниям, т.к. прибыль от переработки небольшого количества не рентабельна.

Строительные отходы принимают на специальных пунктах за жилым массивом, сортируют и дробят, получая щебень. Стоимость продукта значительно ниже рыночной.

Способы утилизации строительного мусора

Важным этапом в проведении строительных работ является выбор технологии утилизации мусора. Отсутствие специальной документации может стать причиной остановки строительства.

К основным способам ликвидации утильсырья относятся:

В век современных технологий при соблюдении юридических определений избежать возникновения строймусора невозможно, и ежегодно полигоны все больше заполняются.

Основные методы утилизации

Сегодня утилизация проводится 3 методами, каждый из них обладает индивидуальными особенностями.

1. Переработка:
2. использование специальных технологий;
3. обработка до 50% сырья;
4. объекты — стекло, металлические конструкции, ткань, целлюлоза, крошка асфальта, органика;
5. вторичное использование материала в производственных отраслях.
6. Сжигание:
7. утилизация категорий отходов, независимо от агрегатного состояния;
8. оптимальность процесса;
9. влияние температур (более 1000 градусов).
10. Захоронение:
11. экономичность;
12. оборудование мест размещения (карьер, полигон);
13. небезопасность (воздействие на окружающую среду и здоровье человека).

Вывоз и уничтожение материалов требует привлечения специалистов и своевременности согласно нормам законодательства.

Утилизация отходов при строительстве дорог

Из дорожного мусора делают грунтовую смесь. Недорогой механизм регламентирован приказом Роспотребнадзора. Создание предполагает несколько стадий процесса:

• смешивание растительного грунта с песком;
• улучшение физико-химических характеристик с помощью извести, удобрений и компостирования.

Полученное вещество используется в лесной, с/х, дорожной отраслях с разрешения Роспотребнадзора. Юридические и физические лица обязаны знать правила обращения с каждой группой отходов. От ликвидации зависит будущее, поэтому необходимо уменьшение объемов и повторное использование.

Использование строительных отходов

Повторное применение строительных отходов обеспечивает неполноценными материалами, которые дешевле до 70% первоначальной стоимости.

• снятый асфальт;
• стекло;
• цельный кирпич, бой;
• железобетон;
• бетон;
• пластик.

Использованные элементы потребляют при строительстве новых сооружений.
Вторичное сырье не является полноценным материалом, но имеет обширный спектр применения.

Процедура рециклинга обеспечивает превращение хлама в полезный продукт, экономя природные ресурсы.

Развитие отрасли в разных странах

В американских и европейских странах выброс строймусора обходится дорого. Более дешевой процедурой является утилизации. Это способствует стремлению фирм не складировать мусор на полигонах, а применять для производства вторсырья. В будущем использование материалов сокращает затраты, так как цена ниже.

В государствах Северной Европы перерабатывается 90% отходов со стройки. В Германии запрещено размещение стройматериалов на полигонах. Это дало толчок развитию новых технологий в области применения переработанного утиля. Большая часть строительных отходов подлежит возврату в строительную промышленность.

Регламент по обращению со строительным мусором

В РФ утвержден регламент обращения со стройотходами. Существует учет:

• объемов сбора;
• количества сырья, направленного на переработку;
• тоннажа вторичного применения;
• способа утилизации — обезвреживание и захоронение.

Документ предполагает соблюдение правил экологической безопасности с целью защиты экосистемы от негативного воздействия мусора.

Штрафные санкции

Отходы строительных и ремонтных работ запрещено сбрасывать в контейнеры для ТБО. Несоблюдение запрета предполагает применение штрафных санкций.

При сборе и сортировке строительного мусора учитывают его характер и вид, класс опасности для окружающей среды, место хранения, логистику вывоза.

Отходы образуются при возведении зданий и сооружений, их демонтаже, реконструкции и ремонте, прокладке инженерных сетей, производстве строительных материалов и возведении конструкций.

Классификация

По степени опасности для природы и человека строительные отходы подразделяются на 5 классов — чрезвычайно опасные, высоко, умеренно, мало- и практически неопасные.

Отходы классифицируются согласно сборнику нормативных актов СНиП:

• крупногабаритные, образуются при сносе зданий и сооружений, от пробивки проемов и отверстий;
• полимерные материалы — упаковка и тара;
• отходы, образовавшиеся в результате отделочных работ.

Класс строительного мусора определяется как первый в соответствии с данными таблицы №5 «Номенклатура и классификация грузов», приведенной в Федеральном сборнике сметных цен (ФССЦ).

Сбор и хранение

Сбор осуществляется механизированным способом или вручную.

Отходы содержат, распределив по категориям, на объектах строительства или в местах временного хранения с соблюдением природоохранных, санитарно-эпидемиологических и противопожарных требований законодательства.

Все отходы являются собственностью владельца или заказчика объекта строительства. Объем мусора задается в проектно-сметной документации.

Расходы на транспортировку включают в локальные сметы в статью «транспортные расходы». Сумму рассчитывают исходя из массы строительных отходов, расстояния и тарифов на перевозку грузов.

Перемещение

Вывоз осуществляется собственником отходов или перевозчиком при заключении договора.

При автомобильных перевозках транспортные средства оборудуют контейнерами или тентами, не допускающими высыпания мусора.

Вывоз осуществляется по оптимальному маршруту при наличии сопроводительного паспорта перевозки отходов производства.

Транспортные затраты

Определяются по тарифам «Сборника сметных цен на перевозку грузов автомобильным транспортом». Учитывают класс груза в смете, вид транспорта, действующие тарифы.

Вторичное использование

Строительный мусор относят к вторичным ресурсам.

Асфальтобетонный лом, щебень и дрова, полученные при сносе зданий, используются в строительстве. Если повторное применение строительных отходов предусмотрено проектной документацией, их приводят в состояние, пригодное для повторного использования.