Содержание
Назначение мотоблока – это облегчение обработки почвы, поэтому надо знать как правильно собрать фрезы на него. Самые трудоемкие процессы при выращивании садовых и огородных культур связаны с необходимостью подготовить территорию для посадки растений. Необходимо разрыхлить грунт, чтобы в дальнейшем подготовить грядки для высадки рассады или посева семян. Из-за этого сборка фрезы мотоблока производится сразу после приобретения механического помощника для сада и огорода.
Для рыхления используют почвенные фрезы. Конструкции активного рабочего инструмента для измельчения грунта довольно разнообразны. Некоторые предусматривают не только дробление комков, они могут еще и выбирать корневища многолетних сорняков. Поэтому мастера-самодельщики изобретают и создают роторные рабочие органы для мотоблоков, способные бороться с сорной растительностью.
При освоении новых участков приходится осваивать целину. Обычно она обильно зарастает дерниной, многолетними травами и бурьяном. Справиться обычными инструментами с подобными территориями довольно сложно. Чаще прибегают к культивации с помощью глубокой обработки с оборотом пласта. При оборотной пахоте происходит подрезание части слоя, ее подъем и переворот вокруг собственной оси. В результате земля из нижнего слоя оказывается сверху. Сорные травы в течение определенного времени не могут расти. У культурных растений появляется фора для опережающего развития.
Подобную работу выполняют осенью. Корневища крапивы, пырея ползучего, одуванчика и иных сорняков подмерзают в ноябре-декабре, когда температура воздуха опускается ниже -15…-17 ⁰С (стабильного снежного покрова еще нет). В дальнейшем они теряют способность к росту.
В дальнейшем к подобному приему прибегают каждую осень. Через 2…4 года осенней зяблевой пахоты количество сорных трав на участке многократно сокращается.
Глубокая пахота позволяет:
Агротехника с использованием мотоблоков предусматривает рыхление на глубину всего почвенного горизонта с помощью активной фрезы. При этом добиваются следующих результатов:
Активный инструмент может совершать вращательное движение в разных плоскостях:
Типы фрез для обработки почвы: а – пружинный; б – плоский рыхлитель; в – крючок; г – прямая лапка; д – саблевидный; е – винтовая фреза-окучник
При разработке фрез конструкторы исходили из необходимости не только раздробить грунт, второй задачей ставили прочесывание слоя с целью отделения длинных подпочвенных корней, которые образуются у многолетних сорняков. Предлагаются разные схемы движения режущих и вычесывающих кромок внутри почвы.
Перед проектировщиками возникает вопрос о том, какие фрезы лучше.
До 1990 г. многие производители предлагали использовать пружинный инструмент. Он эффективен на окультуренных участках. Основная задача – это удаление корневищ. При всех плюсах подобных разработок производители не сумели обеспечить высокую производительность. Агрегат перемещался со скоростью менее 0,2…0,3 м/с, что не устраивало большинство пользователей.
Плоский рыхлитель показывает высокую скорость работы, но между пластинами остаются необработанные участки. Приходится проводить несколько повторных рыхлений, что снижает эффективность работы.
Пружинные крючки оказываются полезными при использовании пассивных инструментов. Ими оснащают бороны. Вычесывание возможно на глубине до 15…20 см.
Лапки прямого профиля оказались довольно эффективны, но саблевидный тип оказался технологичнее в изготовлении. Поэтому большинство изготовителей оборудования для мотоблоков ориентируется на выпуск именно этого типа инструмента.
Винтовые фрезы применяют не для глубокой обработки, а для активного окучивания гряд. Некоторые культуры нуждаются в присыпке прикорневой части, поэтому подобные устройства оказываются востребованными только для подобной операции.
Еще одна интересная конструкция – это барабанная фреза. Обычно их устанавливают сразу две. Основной плюс данной установки заключается в простоте устройства. Как отмечают пользователи, ставить подобные рабочие органы можно на мотоблоки «Ока», «Салют», «Патриот», МТЗ или «Хопер».
К сожалению, у подобной разработки имеются определенные недостатки:
Большинство производителей оснащают свои мотоблоки саблевидными фрезами. Их отличает большое количество сборочных элементов. При реализации в торговой сети или при заказе через интернет пользователь получает набор полуосей, а также крепежа и пластин, формирующих всю конструкцию.
Основные элементы рабочего саблевидного типа
При необходимости самостоятельного изготовления используют рабочие чертежи, а также последовательность изготовления деталей. На мотоблок «Нева» самодельные фрезы изготавливают согласно прилагаемой технологии.
Из листовой стали толщиной 6 мм необходимо вырезать пластины будущего ножа. Данный чертеж распечатывается на принтере. Наклеивается на лист металла. По контуру выполняется вырезание профиля. Сверлятся необходимые отверстия. Первое изделие служит в качестве шаблона для остальных ножей. По нему выполняют разметки остальных деталей. Все заготовки собирают в пакет, потом обтачивают совместно. Тогда все ножи будут иметь одинаковые параметры. | |
В дальнейшем потребуется изгибать плоскую деталь согласно представленному чертежу. Половина деталей затачивается с одной стороны, вторая половина должна затачиваться с другой. Так получаются правые и левые сабли. | |
Чтобы все гибы производились одинаково, используется вспомогательное приспособление. В нем имеются: труба Ø 170…175 мм, длиной 140 мм; параллельный упор из полосы толщиной 6 мм, шириной 140 мм; угловой упор из полосы 6 мм, шириной 140 мм. Изготовление кондуктора. Приспособление сваривается в единую конструкцию. Дополнительно привариваются шпильки М12. Они нужны для фиксации заготовок. Прижимная пластинка будет фиксировать заготовку в нужном положении. |
|
На валу привариваются фланцы. В результате получается правый и левый блок сабельных инструментов для обработки почвы. В работе они заглубляются до середины вала. | |
Фланцы располагают на расстоянии 100 мм. Каждый последующий фланец поворачивается на 45 ⁰ относительно предыдущего. Поэтому в процессе работы биения не наблюдается. | |
Остается собрать правые и левые ножи. Для сборки используют болты и гайки М8. |
На разных типах энергосиловых установок монтируют разное количество фрез.
У пользователей возникает вопрос, нужно ли точить ножи. Каждый год перед началом сезона проводят инспекцию режущих кромок. При затуплении приходится их затачивать. Используют лепестковые круги с зерном № 100.
Конструкция «Гусиные лапки» впервые была предложена в 1986 г. на Минском тракторном заводе (МТЗ). Конструкторы обосновали необходимость подобного ротора тем, что при обработке грунта на целине обычные фрезы ломаются.
Можно приобрести готовые инструменты подобного типа. Их также можно изготовить своими руками.
Фрезерный вал размещается за мотоблоком. Чтобы передать вращение от вала отбора мощности к приводному валу, необходимо произвести монтаж вспомогательной рамы. Крутящий момент передается от ВОМ дифференциалу, расположенному в заднем мосте от легкового автомобиля. От полуоси, выходящей из дифференциала, вращается звездочка. Далее вращение приходит на ведомую звездочку. Она вращает рабочий вал. На нем установлены штанги с гусиными лапками. | |
Рабочий вал будет размещен на расстоянии 450 мм от заднего моста. Для изготовления используется труба Ø 54 мм. Нужно подготовить опорную раму, а также весь приводной цепной приводной механизм. Вращение будет передаваться с обеих сторон от дифференциала. | |
Фланцы изготавливаются из пластин толщиной 5 мм. Они нарублены в квадраты со стороной 100 мм. Заготовки собраны в пакет. Так проще одновременно просверлить все фланцы одновременно. На токарном станке устанавливается четырехкулачковый патрон. Сзади расположен обычных трехкулачковый патрон. | |
Использование двух токарных патронов позволяет центрировать квадратную заготовку строго по центру. Каждый кулачок на четырех кулачковом патроне фиксируется отдельно. | |
После сверления выполняется расточка расточным резцом. Необходимо проточить до диаметра 54 мм. Такой размер имеет труба, используемая в качестве вала. | |
Пакет готовых фланцев разбирается. Они будут приварены к валу. | |
По аналогии с имеющимися звездочками нужно изготовить второй комплект ведомых звезд для цепи. | |
Из листа толщиной 6 мм изготавливаются новые звездочки. Выполняется разметка. Сверлятся отверстия, которые служат пазами для опоры роликов цепей. С помощью отрезного диска выпиливается внешний контур. В центре высверливается центральное отверстие, необходимое для ориентированной установки звездочки на вал. | |
Рама изготавливается из листа толщиной 6 мм. Место будущего изгиба пропиливается на половину толщины. Выполняется необходимый изгиб на заданный угол. Провариваются пропилы, в дальнейшем обратный изгиб невозможен. Форма изделий стабильная. | |
В щечках рамы высверливается отверстие. В него в дальнейшем будет установлен корпус подшипника. Отверстие дорабатывается лепестковым кругом УШМ. | |
Боковина рамы закрепляется к заднему мосту. Между звездочками располагают цепь. | |
Перед монтажом цепи уточняется количество звеньев. При необходимости устанавливаю дополнительные или удаляют лишние. | |
Вваривается стакан опоры подшипников, а затем устанавливается рабочий вал. | |
К звездочкам приваривают центрующие втулки. Они устанавливаются на ведущем валу (полуосях заднего моста). | |
На ведомый вал устанавливают звёздочки через опорные подшипники. Крутящий момент на вал будет передаваться через шпонки. На полуосях проточены пазы для шпонок. | |
После предварительной сборки получена рамная конструкция. Следующий этап – это приварка фланцев. | |
Вид сбоку показывает, что рабочий орган будет иметь большую ширину, чем имеет мотоблок. Поэтому захват при обработке будет превышать колесную базу силовой установки. | |
К фланцам прикручиваются пластины. При поломках их нетрудно заменить на новые. Остается только приварить их по месту на вал. К самим удлиняющим пластинам будут приварены лапки. | |
На валу фланцы располагают на расстоянии 100 мм друг от друга. При этом каждый последующий фланец повернут относительно предыдущего на 45 ⁰. | |
Собранная почвенная фреза окрашивается. Она готова к использованию. |
Видео: фрезы на мотобок.
Пользуясь приведенной технологической последовательностью, мастер может самостоятельно изготовить дополнительные фрезы для своего агрегата.
08.08.2017 22:00 2017-08-08T19:00:53.000Z
Данная видеоинструкция показывает полный процесс правильной сборки и установки почвенных фрез для культивации земли на мотоблоке Агат или Салют. Видео будет полезным для будущих владельцев мотоблоков, ведь только правильно собранные фрезы, позволят максимально эффективно работать мотоблоком. Поскольку аналогичным образом собираются почвенные фрезы для рыхления земли и для культиваторов, то данная инструкция будет полезна и владельцам несколько другой моторизированной техники, нежели мотоблок.
Alexander (Alitz) Лёша,
Ivan (Cherri) Закипає Зубр JR-Q78?
-обороти вентилятора можна збільшити в 2-3 раза.
Lyosha (Hadon) Іван, сними видео как ти збильшив обороти
Ivan (Cherri) Лёша, Если у Тебя такой же мотоблок, когда разберешь, сам всё поймешь;)
Sergey (Ludovika) 35км/ч
Sergey (Ludovika) Николай, Профиль на бампере сколько мм?
Roman (Jasmyna) зубр GR-Q79 где находиться масло фильтр?
Nikolay (Laurane) Сергей, УГОЛОК 50
Artyom (Joe Kickass) Сергей, и зачемнавигатор на мотоблок? что бы на огороде не заблудится?
Sergey (Ludovika) Артём, да нет, я обычно через него(aux) музыку на колонки ставлю и плеер на виду удобно
Alexander (Alitz) Веселуха наверное на трассе. Генератор я поставил перед мотором на чуть удлинёную раму с ремнём от стиралки и дополнительным "ручьём" на шейке шкива. Так компактней и не надо отцеплять при кошении. фару встроил в капот. На счёт прицепа: иллюминация не мешает сено возить? навоз? Про глушак от скутера не думал?
Sergey (Ludovika) Александр, да я полавину снял:сирену магнитолу навигатор, на квадроцикл поставил на квадрике гоняю больше
Anatoly (Aonghas) Іван, спасибо положил 2 мм на много хорошо потом попробую бильше
Anatoly (Aonghas) Іван, я поставил одну шайбу 2 мм и свет стал ярче
Alexander (Alitz) Как уменьшить ширину колеи мотоблока?? ответ в личку
Tags: Как собрать фрезы на мотоблок салют
Собрать фрезы для мотоблока. Kalinin . Инструкция по сборке фрез на мотоблоки и культиваторы – Duration: 2:58. Интернет-магазин .
Инструкция по сборке фрез на мотоблоки и культиваторы Aurora.
Инструкция по сборке фрез на мотоблоки и культиваторы . Мотоблок Салют 100 Р-М1 Subaru EX-17 6,0 л.с. инструкция по сборке .
Описание необходимых операций по сборке фрезы для мотоблока своими руками – понятные рекомендации с наглядными материалами.